在多数人眼中，尤其是女司机而言，日间行车灯更多地被当做美化车辆的小零件，然而，真的如此吗?今天用最通俗的话和大家聊聊这盏“长明灯”。
日间行车灯的作用
日间行车灯的英文名叫"DaytimeRunningLight",简称DRL,翻译过来就是日间行车灯。首先它的作用不是照明,而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆存在的位置,这是它最根本的设计初衷。
另外日间行车灯也是一个完全不需要多余操作的灯光，在车辆启动后它就会自动点亮，并且在灯光开关的任何挡位都是亮的，无法手动关闭。
早年的日间行车灯
北欧是最早倡导白天打开车灯可以提高道路安全的地区,因为北欧国家纬度高、风雪多,视线难以保证,开车灯对于行车安全是很有必要的。早在30多年前瑞典就把白天必须开车灯写进了交通法规里,之后越来越多的欧美国家都开始执行这个规定。2011年,欧盟也出台了出厂新车必须配日间行车灯的规定。
为什么现在这么多车配日间行车灯？
其实并不是所有厂商都不约而同地想一块去了，产品的设计是跟着需求和法规走的。在2011年初，欧盟规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯，也就是白天开灯不用用户自己操作了，启动就亮，所以我们现在看到的欧洲进口的新车100%都是带日间行车灯的，日系、韩系、美系和很多合资车型也都标配了，这对于还没有要求白天开灯的国家来说这是个好事儿。
晚上只开日间行车灯不可取
有的驾驶员在夜间开车的时候只是开着一个日间行车灯,这是完全不对的。在晚上看日间行车灯射出去的光很散,虽然从外面看非常亮,甚至有些刺眼,但从车视角看跟不开车灯差不多,前面还是黑乎乎的。要记住,日间行车灯只是提示作用,绝对不能把它当成照明工具使用更不是装饰品,在黑暗的地方和夜间一定要使用近光灯照明。
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